相較於日本9成的高爾夫球場沒有桿弟，均採取全自動化服務模式，台灣的高爾夫球場管理維運仍高度仰賴人力。面臨高達7成的缺工問題，導入場地管理與會員管理平台，提供高球智慧化服務，或許是高爾夫球場業者轉型應該慎重思考的課題。 「台灣的軟體技術已不輸國外，絕對有輸出國際市場的能力」，成立於2014年，成立初衷即以科技為核心，想打造台灣第一個高爾夫娛樂平台的綠夾克運動事業Golface公司共同創辦人暨執行長廖聰哲已深耕高球智慧化服務長達9年時間，他深諳高爾夫球場服務的「眉角」係指訣竅，服務要做到哪要怎麼服務球友需要甚麼管理者欠缺甚麼Golface已累積豐富的Domain knowledge領域知識，推出整套智慧高球解決方案。 全球首款聯網智慧高爾夫球車上路 自動化球場不再是夢想 5月中旬，Golface所研發的ARES Smart Golf Cat全球首款聯網智慧高爾夫球車正式上路，這款電動球車搭載專用的行車電腦主機、兩組獨立聯網系統、AI視覺辨識攝影機、高精準GPS定位系統等多項智慧輔助功能，球場可以放心讓球友自行開車下場擊球，同時也能即時監測球友是否有違規駕駛行為，有了數位消費軌跡，保險公司才願意承保。 具體作法是：球友在預約平台預約球車之後，取得一組QRCode，在平台上付費完之後，到球場上透過QRCode解鎖球車，就可以將智慧球車開到球場。球場管理平台就可以監控及限制球車可以行經的區域，不必擔心車會開出車道。使用完之後再透過球車平板返還球車，在這過程中，客人有違規行為直接在帳號內進行扣款，情節嚴重者將禁止受理球車使用。如此一來，就可以達到「無人化」目標。 ARES Smart Golf Cat為全球首款聯網智慧高爾夫球車，於2022年5月正式上線營運 「由於市場人力成本越來越高，桿弟招募與培訓不易是目前市場上共同面臨的痛點，日本有9成的球場沒有桿弟服務，台灣球場雖有桿弟，仍出現7成的人力缺口」，廖聰哲接著說，這款智慧球車平板電腦搭配手機APP，就成為最強的智慧桿弟，Golface正試圖拚上「自動化球場」最後一塊拼圖。 累積消費數位軌跡 進行客層分群進階服務 從消費者需求為出發點，Golface陸續推出球車平板電腦、手機APP、高爾夫球預約平台、教學影片Golface TV、高爾夫球旅遊及智慧球車。智慧球車已於5月上線營運，現階段有4輛，預估今2022年下半年會量產，不過，智慧球車現階段仍由球友自行駕駛，預計明2023年初可透過遙控駕駛，第三階段才會開放無人駕駛。 透過球車平板及管理系統，管理人員可以透過螢幕了解球場狀態，以視覺畫圖表呈現各球車的即時位置及相對位置、球車出發時間及服務客戶時間的多寡、服務哪些客人、每洞時間進行多久等資訊，有助於管理者掌握目前球場內的消費情況，以有效減少塞車，降低客訴的情況。 「以前都是用工作人員的人腦去想像，現在則可以運用圖像呈現場內即時情況。讓不懂打球的人也可以從事這項工作」，廖聰哲強調，以往場控均由有豐富經驗的職業選手擔任，現在缺工又需要專業人員從事此項工作，更加難找。因此，運用數位工具取代人力，將可收事半功倍之效。 球車平板電腦已進軍日本高爾夫球市場，設置於福岡世紀高爾夫球場 Golface的球車平板已導入國內14家球場，同時已正式進軍日本市場，獲得福岡世紀高爾夫球場青睞，將平板電腦設置在球車上，提供自動語音播報擊球策略、距離碼數、視覺化圖表顯示擊球數據等各項服務。在新冠肺炎COVID-19疫情期間，國境封閉，Golface運用OTA技術遠端軟體更新提供軟體更新與問題排除，使得服務不中斷，深獲日本球場肯定。 廖聰哲表示，台灣的軟體技術並不輸日本等其他國家，但仍需要更多球場支持，才能協助產業智慧化轉型。 「要協助高爾夫球場轉型，第一步驟就是要數位化」，廖聰哲指出，Golface幫助球場累積數據及資料，可以更了解客戶服務周期與擊球節奏，讓球場維持不塞車又可以服務更多客人，截至目前為止，Golface已累積2萬多支球隊、350萬張成績卡及1,000多萬筆的資料，透過所收集的資料與消費者行為，幫助球場提升管理績效、客層分群服務、降低客訴及離峰時段的行銷規劃均有相當大的助益。 Golface共同創辦人暨執行長廖聰哲深耕高球智慧化服務9年，將打造台灣第一個高爾夫娛樂平台

某週四下午，下了一場傾盆大雨，然而，位於台北小巨蛋附近的洞見未來科技RelaJet台北體驗中心內，客戶預約全滿，主要是聽損人士前來試聽運用人聲分離引擎設計製造出來的助輔聽器，對於聽損人士而言，能夠有平價、輕巧、降噪效果佳的助輔聽器可用，真可謂一大福音。 「希望幫助有需要的使用者，再次聽見世界的精彩」這是同為聽損人士的RelaJet創辦人暨執行長陳柏儒體貼的期望，他最懂得聽損者的需求，也希望藉由洞見未來科技獨特的人聲增幅助聽技術，能夠造福更多的人。 萬元有找的輔聽器 造福廣大聽損者 成立於2018年的RelaJet，是陳柏儒與哥哥陳宥任共同創辦的公司。RelaJet所研發的多人聲分離引擎搭配高通藍牙音訊平台，將動輒8-10萬元的進口助聽器價格壓低到萬元有找，就是希望能研發平價、降噪效果佳、可運用無線傳輸連結手機的好商品。 公司成立後的前2年，主要研發多人聲分離引擎，讓降噪效果更佳，搭載上高通藍牙耳機晶片之後，音訊處理時間極短，大約7毫秒就能強化主要人聲、降低周圍噪音干擾，只需要傳統助聽器醫療標準16毫秒不到一半的時間，幾乎「零延遲」。 洞見未來科技推出平價助輔聽器，大大嘉惠聽損者 陳宥任解釋，主要是運用高通晶片的邊緣運算，加上極簡化的演算法才能做到極低延遲及聲音可以處理更好的降噪度，同時助聽器可涵蓋18個頻道，傳統的助聽器涵蓋的範圍是4-48個頻道，未來RelaJet會朝更多頻道逐步邁進。 根據統計，全球聽覺障礙者總計47億人，其中，已開發國家聽力輔具配戴率平均為30，其中以歐美國家最多。台灣有近150萬人失能性聽損，其中，中老年族群失能性聽損就佔了30，而輔具配戴率僅有10，比率相當低。 陳宥任進一步分析，輔具配戴率偏低有兩個原因，一、國際大品牌平均售價高達8-20萬元，可使用期限3年，不僅售價高、養護成本也高，讓很多人卻步；二、在吵雜環境下，噪音也被放大，使用者仍然不一定能聽得清楚，並且聲音參數無法即時、自由調整，需要常回到門市調校不是很方便。三、大部分機種無法連接手機，不方便聽損者接聽聽電話。 運用高通藍牙晶片 產品開發速度大躍進 有鑑於此，曾在聯發科擔任半導體工程師的陳柏儒負責技術研發，有法務背景的陳宥任主責公司的管理與營運，兄弟合作無間，組建團隊運用AI人工智慧演算法與晶片串接，學習數據庫內幾千小時的音檔，透過神經網路與深度學習技術，研發出低延遲、高降噪的人聲增幅助聽技術。並在2019年將此聲音處理技術整合至高通藍牙晶片，並獲得高通台灣新創競賽獲得冠軍、高通全球擴展計畫夥伴的榮譽，讓產品開發速度大躍進，2021年在台灣推出自有品牌Otoadd系列助輔聽產品，並受到市場的青睞以及有廣大聽損者的好評。 根據不同消費者的需求，有不同的產品設計，陳宥任表示，Otoadd具有輔聽功能的無線耳機N1，屬於頸掛式入門款，售價一副9,500元，可以一邊帶輔聽器一邊聽電話，運用手機App即可控制降噪強度及聲量大小。未來也將研發周邊配件，以符合年長者的需求。該輔聽器除了在台北、高雄體驗中心可預約試聽外，也可在PChome商城、台哥大myfone商城、樂齡網等輔具通路販售。 另一款為針對輕度到重度聽損者設計的Classic R助聽器，於2021年獲得日本Good Design設計獎，這款產品自去年底上市，對於先天性聽損者具有吸引力，用過的人都說在吵雜的環境下也能比過去聽得更清楚，也感受到藍牙連接手機通話、看影片的便利。預估此一商品也將在今年下半年外銷海外市場。 此外，今年6月即將上市的助聽器藍牙功能二合一功能產品，大小就如同一般藍牙耳機，主力客群鎖定在意外觀的聽損者，一方面體積較小、無線耳機造型設計美觀，加上也可接聽電話，若經衛福部許可上市之後，符合資格的聽損者還可以向政府申請補助。 RelaJet下一階段將進軍海外市場 以美國為灘頭堡 有趣的一個問題是，因應疫情關係，全民都必須配戴口罩，無法讀唇語，此對聽損者的影響是如何呢陳宥任表示，此時就能凸顯RelaJat的優勢了。由於每位聽損者聽力強弱不同，助聽器僅能補充到適當音量，協助聽損者聽取6-7成內容，餘3成仍須仰賴讀嘴唇及手勢。而在疫情期間，為了防疫，人人都戴口罩，口罩也讓聲音有所遮蔽，RelaJat人聲分離引擎也能校正補強，使戴口罩者的聲音分離清晰，方便聽損者辨識。 除了台灣市場之外，RelaJet下一階段將進軍海外市場，預計今2022年將取得ISO 13485醫材品質管理系統認證及美國醫療器材許可證，以美國為灘頭堡，以自有品牌或是成品貼牌方式銷售海外。 除了台灣市場之外，RelaJet住輔聽器下一階段將進軍美國市場

2022年3月22日，由國家發展委員會、外交部及台北市、桃園市、高雄市政府、台北市電腦公會等單位共同主辦的2022智慧城市展開幕典禮中，太奇雲端創辦人兼總經理李承勳上台領取「2022智慧城市創新應用獎_智慧安全領域」獎項。這一個獎，得來不易，因為，五年磨一劍，太奇雲端核心技術為智能影像分析，從海外市場紅回台灣，成為重要的智慧城市解決方案商。 「從成立之初，我們就定位為要做穩定、易用、市場真正需要的AI產品」。公司定位很明確，然而，這一步，太奇雲端整整走了五年。直到2020年初，太奇雲端才推出第一款入侵偵測產品，而在短短兩年不到的時間，太奇雲端現今已有七款產品問世，每一款產品都獲得了市場極佳的評價。 專攻智慧城市領域 太奇雲端成功打入亞洲市場 成立於2016年2月的太奇雲端，原本以AOI瑕疵檢測領域為主，然而，瑕疵的定義每個客戶都不同，造成在此領域的應用多是專案開發，無法產品化。之後轉作AI Application Box軟硬整合的一體化產品，專攻智慧城市領域，涵蓋交通、工安及安防等相關市場。 有鑑於AI在海外市場接受度高、具價格優勢，李承勳在公司發展初期便將市場鎖定在海外，並且在幾個主要國家，包括香港、新加坡、泰國等都創造了許多的成功實績。其中，香港國際機場專案，更讓太奇雲端初試啼聲，就成功打入香港市場。 2018年，香港國際機場欲進行航空公司儲油平台周邊船隻的監控，以避免船舶在航行中擦撞儲油平台。然而儲油平台位於海中央，缺乏電力以及網路環境，因此只能在距離平台3公里外的岸邊架設攝影機。除了距離遠、視線差之外，監控也遭受雲霧瀰漫等天候影響，成效不彰。透過太奇雲端客製針對性的AI演算法，並且不斷地蒐集影像數據進行模型訓練，前後花了半年的時間與客戶持續討論修正系統，最後達到了98的準確率，成功完成目標。 太奇雲端獲得2022智慧城市創新應用獎_智慧安全領域獎項。圖左為經濟部長王美花、圖右為太奇雲端創辦人兼總經理李承勳 為了讓客戶享受到更好的AI使用經驗，太奇雲端產品具備三項優勢，一、隨插即用；二、提供彈性的服務，在標準品之外，透過客製化服務，滿足客戶快速上線且能確實解決問題的需求；三、場域適應性高，在各種不同的場域環境下，皆能達到極高的辨識準確度。 李承勳認為，AI產品的設計應該要像使用「家電」一般的簡單且具備明確的目的性。因此，太奇雲端建置AI Application Box，從場景應用的角度切入，鎖定「人」與「車」相關的影像分析來設計產品。目前共衍生開發出七項產品，包括KekkAI人員入侵偵測，刷卡尾隨偵測、KekkAI-H工地安全偵測、Abaci-P人流及人數計算、Abaci-V車流及車數計算、Greygoose 人員入侵偵測及人流計算、GotchA跨攝影機人物追蹤搜尋以及AISense車牌辨識等。 跨攝影機追蹤產品GotchA 獲智慧城市創新應用獎 其中，GotchA是這次智慧城市創新應用獎的獲獎產品，這款獨步市場的跨攝影機追蹤產品，其系統是以AI技術，透過分析人物當下的特徵來進行目標人物的搜尋與追蹤。使用者可以利用以圖搜圖的方式在多支攝影機中查找特定人士的行進路徑；也可透過複選外型特徵，進行查找符合的目標群。利用GotchA，可以主動進行走失者的查找、了解VIP客人在商場內部的購物行為、甚至是大樓陌生訪客的足跡管理。 舉例來說，在大賣場中小孩走失的情況屢見不鮮，透過GotchA可在調閱第一台入口攝影機後，利用以圖搜圖的方式，比對出孩童的行走軌跡，即可快速找到失蹤者。將GotchA 運用於購物廣場及遊樂園等人員進出繁雜的場域，進行走失者的查找。不僅大幅減少了90的花費時間，而且將傳統服務台呼叫走失者的方式，轉變為影像分析式的主動查找，從而提升了服務水準與準確度。 太奇雲端卓越智能影像分析技術獲得大型企業青睞 李承勳表示，在國外的經驗讓他學會，要協助客戶找出AI使用場景，例如，泰國有一家T-Bar大型廣告看板業者要招商，廣告主欲了解往來人流來評估廣告效益，T-Bar業者共有1,000多台攝影機，從影像判斷車種，再計算出人數，即可換算其廣告效益。 太奇雲端經過數據訓練之後，甚至可以辨識各國特殊車種，例如泰國的特殊車種是「皮卡車」，藉由Open Data、場景數據及太奇雲端自建的數據庫進行模型訓練，可精準將通過車流及車種辨識出來，並藉此推算廣告投放的觸及人數。 從海外回攻台灣市場 業務迅速發展 太奇雲端目前海外市場占比高達七成，客戶遍及泰國、香港、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、菲律賓等，未來也將朝其他亞洲市場，例如越南發展。除了亞洲市場外，太奇雲端也沒忘記服務台灣客戶，在2021年6月起便積極招募合作夥伴共同耕耘台灣市場。截至目前為止，客戶數已快速累積超過上百家。 太奇雲端的卓越智能影像分析技術也獲得許多企業青睞，且大部分投資者皆為策略夥伴，透過彼此協作發揮綜效，使得太奇雲端的技術得以快速落地應用。 李承勲表示，一家AI新創公司往往要花上5年以上的醞釀，營運才能逐漸步上正軌，而培養一個好的AI人才更需要花上至少3年的時間。策略投資者給予公司相當大的彈性與空間，如今才能逐漸顯現成效。 現階段太奇雲端產品已在香港、新加坡、泰國、韓國與日本等亞洲主要國家落地實際應用，預計於2年內進入更多亞洲國家，帶動更先進的影像類分析應用。希望每年在亞洲市場皆能有代表性的案例出現，並朝向以AI產品為主軸的公司邁向IPO公開發行。